Группы

Основа выбора – возраст ребенка, а также его рост и вес. В зависимости от этого кресла теоретически делятся на несколько групп:

• 0 (для новорожденных и до 6 мес., до 85 см);
• 1 (от 9 мес. до 4 лет, до 105 см);
• 2 (от полутора года до 7 лет, до 145 см);
• 3 (10-12 лет, до 145 см). Они же сиденья-бустеры. Это своего рода накладка без спинки, и позволяет пристегнуть ребенка взрослым ремнем безопасности.

Но встречаются такие разновидности в чистом виде (кроме группы 3) весьма и весьма редко, да и с практичной точки зрения лучше выбирать совмещенные группы:

• универсальные кресла (0/1/2/3). В них можно перевозить детей от самого рождения и до 12 лет (до 145 см). Стоит обратить внимание, что кресло трансформируется с лежачего в сидячее положение. И купить автокресло такого плана стоит такое, в котором есть ортопедический вкладыш для новорожденных;
• кресла-переноски, они же автолюльки (0+). Предназначены для новорожденных и младенцев до 1,5 лет (иначе говоря, до 105 см). Они единственные предусматривают самое комфортное положение для этого возраста – лежачее. Располагается кресло вначале боком (для ребенка до 6 мес.), затем против движения транспортного средства (до года-полутора лет). В оснащении есть ручка;
• 0+/1. Детей от рождения и до четырехлетнего возраста (до 105 см) в них вполне можно перевозить, только после полутора лет кресло располагается по ходу движения авто;
• 1/2/3. Рассчитаны кресла для детей от полутора и до 12 лет. Удобны тем, что ребенка сразу можно сажать в кресло. Их называют самыми практичными;
• 2/3. Предназначены для использования от семилетнего возраста и до 12 лет (до 145 см).

Универсальное детское кресло в машину – самый оптимальный вариант кресел, поскольку все детали и ремни безопасности можно регулировать, учитывая рост и вес малыша. Да и дешевле приобрести такое приспособление, чем каждый раз покупать новое по группам и возрасту.

Варианты креплений

Самый популярный – ремни безопасности, есть пятиточечные, есть трехточечные. Они недорогие, их можно установить в любом авто, фиксируют автокресло через пазы в нем.

А вот Isofix отличная замена ремням, так как позволяет намертво прикрепить кресло к кузову авто при помощи специальных скоб в заднем сидении.

Latch – крепление к петлям сиденья авто при использовании «родных» карабинов автокресла.

Стандарты и безопасность

Автокресла уважающих себя производителей в обязательном порядке проходят краш тесты. И стоит поинтересоваться стандартами: автокресло для новорожденных (лежачее) стандартизировано по ECE R129 (I-Size), а вот для детей от 1,5 лет (сидячее) – ECE R44/04.

И еще: не рекомендуется покупать кресло с рук – которым ранее пользовались. Оно могло побывать в ДТП, пусть и мелком, так что есть риск деформированию каркаса. А такое приспособление негативно скажется на дальнейшей эксплуатации и безопасности ребенка.

Новорожденный должен фиксироваться широкими мягкими, но надежными ремнями. Вдобавок качественное кресло для грудничков оснащено немалым слоем мягкой подкладки. Головка младенца должна быть дополнительно надежно защищена мягкими фиксирующими элементами подголовника автолюльки. При установке автолюльки на переднем сиденье подушку, расположенную с фронта, придется отключить в целях безопасности малыша.

Замок-пряжку для детей постарше стоит выбирать достаточно прочную и не поддающуюся манипуляциям со стороны ребенка: суметь открыть ее должен только взрослый. Также хороша пряжка та, которая защищена мягким прокладочным материалом.

Наклон спинки обязан легко регулироваться, а ремни стоит выбирать нежесткие. При всем при этом необходимо проследить, чтобы была дополнительная защита для плеч и головы малыша.

Приятного выбора и безопасной дороги!