Електросамокат Ninebot KickScooter ES2 Gray
Опис: Електросамокат Ninebot KickScooter ES2 Gray
Стильний, потужний і швидкий електричний самокат Ninebot KickScooter ES2 Grey - відмінний варіант для любителів зручною маневреної їзди по міських дорогах. З особливостей самоката варто відзначити просту складну конструкцію, яка дозволяє швидко і легко скласти Ninebot KickScooter. Перевагою даної моделі є те, що заряду акумулятора вистачає на дальність пробігу до 25 км / год, при максимальній швидкості 20 км / ч. Також додатково самокат укомплектований для безпеки спереду фарою, а ззаду - світловідбивачами і блокуванням від угону. На регульованому по висоті кермі знаходиться цифровий дисплей, який показує швидкість і заряд акумулятора. Підтримка швидкості і гальмування забезпечуються двома курками біля ручок, які натискаються без особливих зусиль, а якщо налаштувати функцію круїз-контролю, не потрібно буде робити і цього, хіба що тільки гальмувати, додатково є ножні гальма над заднім крилом.
Відгук: Владислав Лотыш
Рекомендує цей товар
25 черв. 2019
Сподобалося:
- Приятные ходовые качества. Плавный, но весьма динамичный разгон. Тащит даже под весьма крутую горку. Хорошая маневренность - Хаватает большинство мелких неровностей. Тротуарная плитка, стыки между покрытиями, плотный гравий, грунтовая дорогая. Все опробовал лично, и особого дискомфорта нет. Проходимость на хорошем уровне. Стильный внешний вид. Весьма достойное качество сборки и материалов. Удобное покрытие деки и материал ручек. Надежный и приятный механизм складывания. Не заметил пресловутых люфтов, о которых пишет пол интернета. Возможно появятся позже. Удобная транспортировка, компактность. Можно купить доп батарею, цена вопроса около 4к, но оно вам не надо. Красивая ембиент подсветка. Так же габаритные огни сбоку, их видно даже днем.
Не сподобалося:
- Завышенная цена. Информативный, но совершенно бесполезный экран. Хватило бы просто индикации заряда и режима. Какая мне разница с какой я еду скоростью, к тому же смотреть на этот экран во время езды крайне проблемно. Но цену ощутимо повышает. Запас хода при моем весе 82 кг - 13-14 км, даже со включенной рекуперацией на максимум (сложилось мнение что эта самая рекуперация до лампочки). Серьезные особенности тормозной системы, остановится быстро довольно сложно. Так как ручка тормоза отвечает только за передний тормоз, чувствуется довольно ощутимый рывок в сторону руля при торможении. Задний тормоз отдельная тема. На большой скорости им нужно крайне аккуратно тормозить. Кроме менее удобного положения на самокате, прибавляется опасность начать торможение юзом с заблокированным колесом, надо отрабатывать ногой аналог ABS. Само собой быстро остановиться не получиться. Центр тяжести в рулевой колонке, это скорее особенность, но требует учета каждый миг поездки на самокате. Из смещенного центра тяжести выплывает что нижняя дека болтается из стороны в сторону при поднятии самоката, бьет по ногам как водителю так и окружающим. Из-за формы колес можно легко уйти в настоящий Токийский дрифт на скользкой плитке, которую так любят во всех новых парках и скверах. Это не самое безопасное занятие на этом самокате. Не пригоден для катания в дождь, снег или, не дай Бог, в лед. Очень дубовый (вероятно из-за безкамерок), не смотря на амортизаторы спереди и сзади (в ES1 то вообще беда, пробовал при покупки кататься по плиточке на Крещатике). Чуть более значительные неровности отбиваются грохотом в подвеске, как в дешевом автомобиле. Незначительные скрипы амортизатора. Отсутствие расходников в свободной продаже, как у нас так и на Али. Вы не найдете на него сменные покрышки даже! Только сразу колесо с мотором, а это цена под 2к грн.
В целом покупкой доволен. Жена тоже любит на нем кататься, при ее весе менее 50 кг, проезжает заявленные 25 км почти всегда. Если у вас вес до 70 кг, можно смело брать. Остальным под вопросом. Так как кроме расхода батареи будет сильнее расход ресурса подвески, мои прогнозы что самокат проедет не более 500-600 км при моем весе, потом потребуется ремонт. В ближайшие дни покупаю Ксяоми Миджи М365, а ES2 будет для жены. Очень интересно как показывают оба эти самоката. Как резюме, могу сказать что самокат все же вышел удачным, чем нет. Не жалею о покупке все-же. Помните!!! Это не игрушка, это сереьзный вид транспорта, и на нем можно серьезно травмировать себя и окружающих. Не начинайте сразу гонять быстро и среди людей. Надо проехать 15-20 км на Эко режиме. Привыкнуть к тормозам, особенно к заднему. Потом только включать Стандарт и Спорт режимы. И не давайте кататься своим друзьям и всем не равнодушным - пожалеете.
Відгук: Anna Bolshedvorska
Рекомендує цей товар
11 черв. 2019
Сподобалося:
Але з плюсів те, що колеса не пробиваються, як в сіомі.
Будь-яке скло і т.д. спокійно переїжджаю.
Потужність більша, мене вивозить на гірки, так під кінець вже повільно, але на відміну від конкурентів - чудово. (я ~60 кг)
Заряджається за 3години!
Вистачає на довгу дистанцію
Тож...
У Києві є сервіс (на жаль прийшлось користуватися, так як купляли вітринну модель ліхтарик працював, але вмикались гальма), ремонтує менше ніж за тиждень!
Так що я б рекомендувала, але якщо вам по гіркам не потрібно їздити, спокійно беріть сіомі, тільки попередньо купляйте шини ))
Будь-яке скло і т.д. спокійно переїжджаю.
Потужність більша, мене вивозить на гірки, так під кінець вже повільно, але на відміну від конкурентів - чудово. (я ~60 кг)
Заряджається за 3години!
Вистачає на довгу дистанцію
Тож...
У Києві є сервіс (на жаль прийшлось користуватися, так як купляли вітринну модель ліхтарик працював, але вмикались гальма), ремонтує менше ніж за тиждень!
Так що я б рекомендувала, але якщо вам по гіркам не потрібно їздити, спокійно беріть сіомі, тільки попередньо купляйте шини ))
Не сподобалося:
Не суперечую - скрипить, але це привід ставити 1, як на мене!
Коментарі: (0)
Відгук: vcherediy
Не рекомендує цей товар
30 трав. 2019
Сподобалося:
Самокат резвый, хорошо управляемый. 16-18 км на одном заряде проезджает без проблем.
Не сподобалося:
Скрип амортизатора
На первый взягляд всё сделано очень хорошо сделано. Сам самокат резвый, хорошо управляемый. 16-18 км на одном заряде проезджает без проблем.
После НЕДЕЛИ эсплуатации начал ужасно скрипеть амортизатор. Сейчас любая неровность дорожного покрытия сопровоздается ужасным скрипом! Начал смотреть по форумам – это детская болячка, которая давно существует и Ninebot ничего не далает чтоб её пофиксить.
Разачарован покупкой. Устройство за такие деньги не должно так работать.
Не советую к покупке.
После НЕДЕЛИ эсплуатации начал ужасно скрипеть амортизатор. Сейчас любая неровность дорожного покрытия сопровоздается ужасным скрипом! Начал смотреть по форумам – это детская болячка, которая давно существует и Ninebot ничего не далает чтоб её пофиксить.
Разачарован покупкой. Устройство за такие деньги не должно так работать.
Не советую к покупке.
Коментарі: (0)